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随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高。
国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。
市停车难问题的亟待解决推动了智慧停车场的诞生，用户数据和O2O的应用同时又赋予了停车场更多的价值，伴随着设备厂商、停车场建设方、停车场收费方、消费者方的服务端和需求端各自就位，一个围绕着停车场停车、移动支付、软件服务及广告服务的产业链正在成形。
停车位短缺是一方面，另一方面，找车位泊车取车也成为困扰车主的一大问题，如：寻找车位时，由于没有诱导系统，车主只能盲目无序地在场内低速移动寻找泊位，造成车道拥堵，又增加空气污染；取车时，由于场内结构类似，车主往往无法及时找到泊车，只能浪费时间兜圈子；停车场内常出现刮擦、车窗被砸等现象，但又无法及时找到责任源；管理者不能实时获得车位状况，无法统计车位数据等。
这些问题广泛的存在于传统的停车场项目中，伴随着停车难问题的日益凸显，智慧停车场的概念和解决方案 正逐渐为商业停车场运营方所理解和推崇，加之用户需求的驱动进一步催化了客户市场教育的基本成熟，在目前全国一、二线的大城市中，新建的综合体已经开始按照智慧停车场的规划来设计了。
国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。
市停车难问题的亟待解决推动了智慧停车场的诞生，用户数据和O2O的应用同时又赋予了停车场更多的价值，伴随着设备厂商、停车场建设方、停车场收费方、消费者方的服务端和需求端各自就位，一个围绕着停车场停车、移动支付、软件服务及广告服务的产业链正在成形。
停车位短缺是一方面，另一方面，找车位泊车取车也成为困扰车主的一大问题，如：寻找车位时，由于没有诱导系统，车主只能盲目无序地在场内低速移动寻找泊位，造成车道拥堵，又增加空气污染；取车时，由于场内结构类似，车主往往无法及时找到泊车，只能浪费时间兜圈子；停车场内常出现刮擦、车窗被砸等现象，但又无法及时找到责任源；管理者不能实时获得车位状况，无法统计车位数据等。
这些问题广泛的存在于传统的停车场项目中，伴随着停车难问题的日益凸显，智慧停车场的概念和解决方案 正逐渐为商业停车场运营方所理解和推崇，加之用户需求的驱动进一步催化了客户市场教育的基本成熟，在目前全国一、二线的大城市中，新建的综合体已经开始按照智慧停车场的规划来设计了。
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